Bici elettriche o scooter? Il confine è spesso sottile, e in molti casi i ciclisti non sanno di violare la legge. È quanto emerge dai controlli effettuati dai Carabinieri della compagnia di Sorrento a Capri e Anacapri. Qui, le ebike sono sempre più diffuse, grazie alla loro versatilità, ai bassi consumi e alla praticità per muoversi nelle strette strade dell’isola, spesso inaccessibili alle auto.
Grazie alla collaborazione con il personale specializzato della Motorizzazione di Bari, che ha fornito una piattaforma dedicata per la verifica delle bici elettriche, sono stati controllati 44 mezzi. Il risultato? Ben 27 sono risultati non conformi alla normativa, con solo 17 ebike regolari. In sostanza, il 61% dei ciclisti circolava su veicoli che, per legge, devono essere considerati scooter, spesso senza esserne consapevoli.
La normativa parla chiaro: chi utilizza una bici elettrica con potenza superiore ai 250W o che supera i 25 km/h senza pedalare rischia pesanti sanzioni. Questi veicoli, infatti, devono essere equiparati ai ciclomotori, e pertanto necessitano di targa, assicurazione e patentino. L’assenza di questi requisiti comporta non solo multe salate, ma anche il sequestro del mezzo.
Il bilancio dell’operazione è stato significativo: più di cento contravvenzioni per un totale di circa 100mila euro di sanzioni. Tutte le bici elettriche irregolari, testate con la piattaforma dotata di rulli e tachimetro, hanno superato i limiti di velocità consentiti e sono state sequestrate.
Ma come fare a capire se la bici è conforme o meno? Assicurati che la potenza del motore non superi i 250 W, e che interrompa l’assistenza del motore quando raggiunge i 25 km/h. Se la tua bici può superare questa velocità senza pedalare, potrebbe non essere conforme. Il motore deve funzionare solo quando pedali, la manetta dell’acceleratore non è prevista. Prima di acquistarla controlla che la bici abbia la marcatura CE di conformità e che sia accompagnata da una Dichiarazione CE di conformità.
